何世紀にもわたり、時計職人たちは同じ課題に直面してきました。それは、一定の動力出力を確保し、主ゼンマイが調速機構に継続的かつ安定的にエネルギーを供給できるようにすることで、計時の変動を防ぎ、安定した振幅を維持することです。鍵となるのは、これをどのように達成するかです。ジラール・ペルゴはこの課題に果敢に取り組み、2008年にニコラ・デオンの独創的な設計に基づきプロトタイプを製作しました。そして最終的に、2013年にジュネーブ時計グランプリ（GPHG）を受賞したコンスタント・エスケープメントLMが誕生しました。そして2023年、ジラール・ペルゴは技術と美学を融合させた傑作、ネオ・コンスタント・エスケープメントを発表しました。今回、このモデルに豪華なローズゴールドバージョンが登場し、贅沢な素材と最先端技術が完璧に融合できることを改めて証明しました。
「コンスタントフォース」は魅力的なコンセプトです。ニコラ・デオンが先導するGPのコンスタントフォースドライブシステムは、従来の設計（脱進機の外側に配置されたフュゼやチェーン、あるいはコンスタントフォース脱進機など）の多くを覆し、脱進機内にコンスタントフォースドライブを統合しています。カードが曲がり、同じ力で元の形に戻る現象に着想を得たGPは、極薄シリコン製スプリングプレートを用いて、ダブルメインスプリングバレルの7日間パワーリザーブが切れるまで、極めて均一な方法でエネルギーを放出します。20年以上の開発期間を経て開発されたこのGP09200手巻きムーブメントは、COSC認証を取得し、15件の特許（さらに2件申請中）を保有する、まさに技術的マイルストーンと言えるでしょう。
この新作タイムピースは、2023年モデルのネオ・コンスタント・エスケープメントのスケルトンデザインを継承し、ラグジュアリーな18Kローズゴールドケースと、前面と背面の両方から鑑賞できるハイテク機械式ムーブメントをシームレスに融合させています。ケース径は45mm、厚さは14.8mmで、12時位置と6時位置にはブラッシュ仕上げの窪みがあり、ポリッシュ仕上げのベゼルはほぼ透明です。ベゼルには印象的なボックス型のサファイアクリスタルがセットされ、精巧な機械機構を前面と側面の両方から眺めることができます。
左右対称のスケルトンダイアルは、中央にスケルトン加工が施されたゴールドメッキの2本の針と、その周囲を囲むゴールドのアワーマーカーで時刻を表示します。これらのインデックスはすべてブルーの夜光塗料でコーティングされています。ダイアルの下半分には、サンドブラスト加工が施されたローズゴールドのネオブリッジが2つあり、テンプ、鮮やかなパープルのシリコン製バックル（厚さわずか14マイクロメートル）、脱進機のゼンマイ（厚さ120マイクロメートル）、ダブルスター脱進機、そして5速ギアトレインを際立たせています。ケースと同色のゴールドトーンのリニアパワーリザーブインジケーターは9時位置の下に配置され、3時位置には「Constant Escapement Chronometer」の文字がエングレービングされ、視覚的なバランスを生み出しています。
文字盤上部で最も印象的なのは、ブラックPVDコーティングを施した2つのメインスプリングバレルです。これらを支えるのは、モダンなネオシェイプのチャコールグレーのNACブリッジです。この「ネオ」シェイプは、ブランドを象徴するスリーゴールドブリッジ構造に由来しています。このデザインは、1889年にコンスタント・ジラールが製作したスリーゴールドブリッジ・トゥールビヨン懐中時計に初めて採用され、パリ万国博覧会で最高賞を受賞しました。ケースバックから見える、対称的に配置された輪列とブリッジネットワークも同様に印象的です。鮮やかなピンクの29石が、エレガントな構造とスムーズな動作を際立たせています。
今回撮影したのはローズゴールドバージョンですが、GPコンスタントフォースエスケープメントには、ハイテクカーボンファイバーとシリコンの複合素材で作られた、わずか2本のみの限定版も存在します。直径45.35mmとやや大きめのケースは、非常に軽量でありながら堅牢です。シリコン製のゼンマイは、独特のグリーンの色合いをしています。
このローズゴールド製コンスタントフォース・エスケープメントウォッチは、ファブリックテクスチャのブラックラバーストラップとローズゴールド製トリプルフォールディングクラスプを備えています。価格は128,000スイスフラン（税込）と118,400スイスフラン（税抜）です。
要約すると、ジラール・ペルゴは、このローズゴールド製コンスタントフォース脱進機付き腕時計を通じて、コンスタントフォース技術の飛躍的進歩を示すだけでなく、高級時計の機械的な美しさと現代の素材芸術を完璧に融合させています。
